کارشناسی خودرو Options

کارشناسی خودرو Options

Blog Article

در کارشناسی خودرو دست دوم، تمام مشخصات ظاهری مثل شاسی، ستون‌ها گلگیرها و…، مشخصات فنی مثل موتور، گیربکس، سیستم برق‌رسانی و…، تجهیزات کابین مثل داشبورد، صندلی‌ها و…، آپشن‌های مختلف مثل چراغ‌های راهنما، برف‌پاک‌کن، لاستیک‌ها و… و مدارک خودرو بررسی می‌شود.

در نخستین مرحله کارشناسی خودرو دست دوم، ظاهر ماشین مورد بررسی قرار می‌گیرد. موارد زیر به دقت توسط کارشناس خبره سنجیده می‌شوند.

اگر خودرو فاقد استانداردهای لازم باشد، حق تردد ندارد و مالک آن در صورت عدم تعمیر نواقص، جریمه می‌شود.

در روند معامله خودرو دست دوم توسط خودرو۴۵، کارشناسی خودرو کارکرده به صورت رایگان انجام می‌شود.

ولی حضور در این معامله یک پیش‌نیاز مهم دارد و آن، کارشناسی خودرو کارکرده است. با کارشناسی خودرو دست دوم همه اشکالات و معایب ماشین مشخص شده و یک قیمت تخمینی خودرو از ارزش واقعی خودرو به دست می‌آید. بدین ترتیب، فروشنده و خریدار با خیال آسوده‌تری وارد معامله می‌شوند.

اما در کارشناسی خودرو همه این موارد بطور کامل و دقیق توسط کارشناس مجرب و متخصص مورد بررسی قرار می گیرد و می توانید از سالم بودن خودرویی که قصد خرید آن را دارید اطمینان کامل حاصل کنید.

با توجه به پیشرفت صنعت خودروسازی، چندان دور از انتظار نیست که برخی شرکت‌های تولیدکننده به راحتی بتوانند معایب خودروهای تولیدی را مخفی کنند یا کیلومترشمار آن‌ها را به نحوی تغییر دهند که خریدار عادی متوجه آن نشود. به همین خاطر توصیه می‌شود به جای اطمینان کامل از صداقت و عملکرد شرکت خودروساز، ماشین را نزد کارشناس خودرو ببرید تا از صحت عملکرد و سلامت بخش‌های مختلف آن مطمئن شوید.

در هنگام خرید خودرو دست دوم باید از اصل یا تعویضی بودن قطعات مطمئن شد. به دلایل مختلف مثل تصادف یا خرابی، مالک خودرو مجبور به تعویض قطعات می‌شود. کارشناس خودرو با بررسی موم به‌کاررفته در قطعات، لولاها و پیچ‌ها، تفاوت رنگ فابریک با قطعه تعویضی، بررسی ضخامت رنگ قطعه و بررسی آستر قطعات تعویضی می‌تواند آن‌ها را شناسایی و در گزارش کارشناسی درج کند.

پس از شناسایی ایرادات و عیوب ماشین، خریدار کارشناس ماشین و فروشنده بر سر یک قیمت پیشنهادی به توافق می‌رسند و معامله انجام می‌شود.

میزان رنگ و بتونه نواحی بازسازی شده می تواند شدت تصادف را مشخص کند. در صورتی‌که یک خودرو تصادف کرده باشد از قیمت آن کاسته می شود و ممکن است دچار ایرادات فنی نیز بشود.

سنجش ضربه‌خوردگی و آسیب‌دیدگی ستون و شاسی خودرو به مهارت احتیاج دارد. خودروهایی که ستون و شاسی آن‌ها آسیب‌دیده، به‌شدت ناامن و به مراتب ارزان‌تر از خودروهای دست دوم معمولی است.

برخی شرایط رنگ کردن اتومبیل در کارخانه و رنگ کردن توسط صافکار متفاوت است و همین مورد سبب متفاوت بودن آن‌ها خواهد شد. ضخامت رنگ کارخانه و ضخامت رنگی که برای ترمیم استفاده می‌شود تفاوت دارد.

کلاس های آموزشی به دو شکل عمومی و خصوصی (ویژه شاغلین و متقاضیان راه دور) می باشد.

همچنین یک سری ایرادات فنی و کار با دستگاه دیاگ خودرو نیز آموزش داده می شود که از خرید یک خودروی دارای اشکال جلوگیری شود.